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評価車種(必須): 評価車種選択 ポルシェ962CLH マツダ787 - 日産スカイラインGT-R_R34_V-specII_Nur スバルインプレッサ WRX STI specC - アウディA4 DTM 2005 オープンインタフェース トムスSC430 ランボルギーニカウンタックLP500S ランボルギーニ ムルシェラゴ ランボルギーニ ディアブロVT カルソニック_インパル_Z_2005 G'ZOX_HASEMI_Z_2005 MR02RM_NSX2007各種 MR02RM_NSX2005各種 MR02RM_NSX2003各種 MR02RM_GT-R2003 MR-02_ENZO_FERRARI ハセミスポーツ エンドレスZ フェラーリ_FXX フェラーリ テスタロッサ フェラーリ575GTC フェラーリ575Mマラネロ フェラーリ360GTC フェラーリ250GTO マクラーレンF1 メルセデスベンツSLRマクラーレン MR02_スープラ BMW_M3_GTR フォードGT - フォルクスワーゲンゴルフ GTI ミニクーパーS フェアレディ350Z S-Tune フェアレディZ シボレーカプリス1996 トヨタエスティマ アルファ156GTA 無限オデッセイ・アブソルート ランボルギーニカウンタックLP400 ランボルギーニイオタSVR ロータスヨーロッパスペシャル フェラーリ512BB シェルビー コブラ JGTC_スープラ JGTC_GT-R ニッサン スカイラインGT-R(R32シリーズ) ニッサン スカイラインGT-R(R34) ニスモシルビアR-tune_S15 クライスラー PTクルーザー クライスラー300C スバル インプレッサ22B-STi スバル インプレッサWRC_Sti ワイルドスピード_ランエボVII 三菱ランサーEvo.VI アウディTT COUPE BMW Z8 トヨタ エスティマ トヨタ スプリンタートレノAE86(イニシャルD) トヨタ アルテッツァ280T TOM'Sバージョン バイパー2003ワイド仕様 ダッジバイパー ワイルドスピード S2000 ホンダS2000 ホンダ フィット ポルシェGT3R・RS ポルシェGT3 ポルシェ934RSRターボ ポルシェ935ターボ ニッサンスカイラインGT-R(ハコスカ) AMGメルデセスCLK-DTM KPGC10 AMGメルセデスCLK トヨタヴィッツRS VW ニュービートル ランチアデルタHFインテグラーレエボルツィオーネ ランチアストラトス 無限NSX_2002 無限NSX マツダRX-7_FC3S マツダRX-7_FD3S フェラーリ360モデナ フェラーリF355 フェラーリF40 フォード_フォーカスWRC01・02 コルベットC5-R - MADMAXインターセプター ナイトライダー ナイト2000 マッハ号 西部警察スーパーZ 西部警察スカイライン VDS_ローラII スカイライン・シルエット後期型 ※記入無き場合は無効票とさせていただきます
一覧にない車種:
総合評価(必須): A最高〜E最悪 A・最高 B・良い C・普通 D・悪い E・最悪 ※記入無き場合は無効票とさせていただきます
ハンドリング(応答性): Aクイック〜E鈍い A・クイック B・軽快 C・ナチュラル D・ソフト E・鈍い
コーナリング特性(標準特性): Aオーバー〜Eアンダー A・制御不能なオーバーステア B・オーバーステア C・ナチュラルステア D・弱アンダーステア E・強アンダーステア
加速(重量加味): A最高(軽)〜E鈍い(重) A・最高(軽量) B・良い(やや軽い) C・普通(平均的) D・劣る(やや重い) E・鈍い(重い)
不具合(タイヤクリアランス等): A無〜E有 A・特になし B・実走行上問題なし C・気になる点有り D・やや難あり E・対策必須箇所有り
耐ショック(サーボ・ミラー等): A丈夫〜E貧弱 A・頑強 B・結構丈夫 C・一部パーツ弱い D・各部に不安有り E・破損・故障続出
スケール感(作り込み度合い): A良い〜E質素 A・最高 B・良い C・普通 D・不満有り E・最低
初心者推薦度(最初の一台): A推薦〜E制止 A・特に推薦 B・安心して推薦 C・無難 D・注意次項有り E・やめておいた方がよい
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