ミニッツモンスターに京商のターボアンプをつけたのですが、電池ボックスへの配線が悪いのか、電源を切ると走り出してしまいます。スイッチＯＮだと走るには走るのですが、ブレーキが効きません。
部品はレーサー用なので不適合なのかも知れませんが、どなたかわかる方いらっしゃいますたらご指導ください。

> ミニッツモンスターに京商のターボアンプをつけたのですが、電池ボックスへの配線が悪いのか、電源を切ると走り出してしまいます。スイッチＯＮだと走るには走るのですが、ブレーキが効きません。
> 部品はレーサー用なので不適合なのかも知れませんが、どなたかわかる方いらっしゃいますたらご指導ください。

初めまして。モンスターにターボアンプですか?!標準基盤ですと、ぶっ壊れます!やめておいたほうがいいです。01前期型基盤(ブレーキなし基盤)に載せ変えているのであれば問題ないはずですが・・・・。

僕も絶対やめておいたほうがいいと思います！
煙が出てからでは遅いので、即刻はずすべきです！
上と同じように旧01基盤なら心配ありませんが・・・
レディセットで買って、基盤をいじってないならはずしたほうがいいです！

本当かは知らないのですが、アメリカの掲示板で、ブレーキ付き基盤でも01用のターボは装着可能である、但し電源スイッチはOnにしたままにしないと壊れるという議論を見た覚えがあります。　こういう改造をした時は間違ってオフにしないためにメインスイッチが付いていた部分をショートさせてスイッチを取り除いた方が良いそうです。で、Mini-Zを使わない時は電池を抜けば良いそうです。

私が実際にやった訳ではないし、どういう理由でメインスイッチをオフにしたらいけないのか知らないのですが, 日本語のサーチで記事が見つからなければ英語でサーチするといろいろ情報がヒットするかもしれません。

一応リンクも見つけました。

http://mini-zracer.com/forums/archive/index.php/t-14207
に次のような書き込みがあります。　これが本当に上手くいくのかどうかは私は知らないのですが...　（繰り返してすみません）

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solartech
You can install a turbo for an Mr-01 on a Mr-02, Monster, Overland, and F1. The problem is when you switch off the car the electronics rest at "brake position". This heats up and destroys the external fet booster(turbo). There is two solutions for this. The first : leave the switch in the on position at all times. Turn the car off by removing the batteries. the second is a little more complicated. This is what I did for my Turbo Moster. Wire the turbo as you would on a MR-01. Remove the pcb board and disconect the power switch. Solder the switch wires from the pbc together(like its permenantly on). Then cut the red wire(+) from the battry holder in half. Extend the two halfs and solder them to the on/off switch. This creates a "master power switch" for the pcb and the turbo , thus eliminating the problem. This works perfect and yes the brakes will work too.

先日ちょっとターボをつけてみたくなりまして、０２基板にイーグルのターボを装着
バックしなければいいかなと．．

で、ほんの数周ですが、バックは（勿論ブレーキも）せずに走行終了。
ここまでは良かったのですが、電源を切ると車輪が回りだしターボが溶けました（＾＾；

幸い電池をとり出すのが早く、ターボも基板も無事でしたがスイッチを切ってから異常発生するとは
思いもしませんでした

やはりブレーキ付基板にターボはだめですね．．
ただしスクワットから発売のターボアンプはブレーキだろうがＡＤだろうが使える筈です
この場合ブレーキがなくなるので、モンスターでブレーキターンとかできなくなっちゃいますから
楽しみも半減するかも知れませんね
京商やイーグルのは止めておいた方がよさそうです

　危険なことなので一言。

バッテリーをつけたまま、02基板の電源スイッチを切ると
モータ端子は両方とも電源電圧になりますので、当然ながら
ターボアンプの３つのMOS-FETがONになるため、２つでモータが
正転方向に回り、もう１つがONのため結果的にはバッテリーを
ショートさせた事にもなりますし、僅かの時間でMOS-FETも
燃える事になりますので非常に危険です。

>結果的にはバッテリーを
> ショートさせた事にもなりますし、僅かの時間でMOS-FETも
> 燃える事になりますので非常に危険です。

怖いのですねー。やはり電源スイッチを切った時が問題なのですね。だったら電源スイッチを切れないように改造してしまえば、ブレーキ付き基盤でもターボが使えるというのは正しそうですね。

色々なアドバイス大変参考になりました。
おかげさまで、ターボアンプ・本体基盤とも無事でしたｗ
ＯＮにしたままで電池抜き技もちょっと面倒ですし、
ましてやノーブレーキのうえにバックまで１秒以上のタイムラグでは・・・・。
おとなしくモーターの交換のみで遊ぶ事にします。
ありがとうございました。