MR-02のバッテリー端子って長く使うとへたってきてだんだんバッテリーを抑える圧力が減ってきますよね。他にもサイズが微妙に違うブランドのバッテリーを使うと、小さい方のバッテリーと端子の接触が悪かったりします。

こういう問題が発生すると、端子をドライバーなどで曲げ直してもすぐに元に戻ってしまいます。シャシーごと端子を交換する良いチャンスなのかもしれませんが、特に問題のないシャシーを捨てるのには抵抗があります。端子だけって売っていないですよね。

端子の裏側にウレタンのスポンジを入れて見ようかとも思っているのですが、他に良い解決法をご存じの方がいらしたら教えてください。

> こういう問題が発生すると、端子をドライバーなどで曲げ直してもすぐに元に戻ってしまいます。

　シャーシが古くなってくると、ちょっとした接触などで電池が外れるというか接触不良になるのか、コース上で全く動けなく事があります。
電池を軽く触るだけで元に戻りますが。

根本的な解決方法にはなっていませんが、端子表面にハンダを盛っています。
当然、ヤスリでメッキを剥がし、フラックスを塗り、ヒートガンタイプの高カロリーのコテで一瞬でハンダを付けています。
本来なら端子をシャーシから取り外して作業しなければ、シャーシのプラを熱で溶かす恐れがあるのですが、手抜きで作業しました。

　電池も大きさが違う物がありますね。
GPにくらべて、スピアは若干短いようですので、プラス側端子のでっぱり部分に、同じくハンダ盛りでかさ上げしています。

　難点は、盛り上げすぎると、電池をセットするときはいいのですが、シャーシから取り出す時、非常に硬すぎて、シャーシ裏の隙間から電池留めで押しても出てこない事がしばしばあります。
　それよりコース上で止まる方が問題なので、しかたなしと諦めています。

シャーシ破損などで交換するような事があれば、使えそうなコンタクトはとっておくのも良い手ですね
特に金メッキコンタクトは捨てるのもったいないですからね

まるはさんのハンダを盛る方法は思いつきませんでした。ハンダは柔らかいから電池と面で接触したりもしそうで良さそうです。それと同時に微妙に違うサイズのバッテリーに対応するために端子の弾力を復活させたい所です。

それでウレタンのスポンジを考えていたのですが、これも押されっぱなしだと潰れたまま型が付いたりして安定した圧力をバッテリーに与えられるか疑問です。

> シャーシ破損などで交換するような事があれば、使えそうなコンタクトはとっておくのも良い手ですね
> 特に金メッキコンタクトは捨てるのもったいないですからね

確かに状態の良い端子は取っておくべきですね。それにしても、京商が端子を売ってくれれば嬉しいのですが...　大きなレースの前には端子を新品に取り替えることを奨励したって良さそうなぐらい大事な部品だとも思うのですが。

とりあえずスポンジを入れてみました。
端子の隙間よりかなり厚めのスポンジを圧縮して詰めないと効果がありませんでした。状況は改善しているように思えるのですが、電池の微妙な大小の差が大きな圧力の差になってしまうのは変わらないです。バネかなにかを詰められたらいいのですが、場所が狭すぎて難しいです。

おはようございます。
わたしも、０２シャーシのバッテリー端子の「へたれ」に悩んでました。

そこで、先日サーキットで、話題となり、有効な対処方法を教えていただき
ました。
その方法とは、０２の場合、構造上奥のバッテリーには、ホルダーに押さえ
が付いているのに、手前側は、少しですが隙間があるので、振動で
バッテリーが踊るため、端子とバッテリーの接触不良となるようです。
対策に、手前側のホルダー凸部にスポンジを両面テープで付けてやればＯＫ
とのことでした。この方法をためして見ましたが、いまのところ改善されて
います。ただし、スポンジが厚すぎるとホルダーを止めるのに厳しいです。

ミニッツ初心者さん、お元気ですか？　お久しぶりです。

> その方法とは、０２の場合、構造上奥のバッテリーには、ホルダーに押さえ
> が付いているのに、手前側は、少しですが隙間があるので、振動で
> バッテリーが踊るため、端子とバッテリーの接触不良となるようです。
> 対策に、手前側のホルダー凸部にスポンジを両面テープで付けてやればＯＫ
> とのことでした。この方法をためして見ましたが、いまのところ改善されて
> います。ただし、スポンジが厚すぎるとホルダーを止めるのに厳しいです。

なるほど、ホルダーの隙間の問題があったのですね。端子ばかり見ていて気付きませんでした。早速試してみます。

>大きなレースの前には端子を新品に取り替えることを奨励したって良さそうなぐらい大事な部品だとも思うのですが。

ミニッツの場合シャーシの価格が安いので、歪みなどの問題も有って新品コンタクトではなく
新品シャーシを組み上げる方が良いのかも知れませんね。
私もミニッツカップ予選大会の時は２台とも新品シャーシで組み上げました。
普段のローカルレースではそこまでやってませんけどね（＾＾；

> ミニッツの場合シャーシの価格が安いので、歪みなどの問題も有って新品コンタクトではなく新品シャーシを組み上げる方が良いのかも知れませんね。

シャシーを長く使っていると歪みが増えてくるのですか。新品時からちょっと歪んでいて（組み付けの問題もあるかもしれませんが）、歪み自体は無視するようにしていたせいで、歪みの増減もチェックしていませんでした。古くなることで剛性が変化している可能性もありますよね。組長さんは経時変化は体感しますか？

今のシャシーに不満は感じていないのですが、試しに交換することも検討してみます。シャシーが安いので気軽に試せるのはMini-Zの利点ですね。

> 組長さんは経時変化は体感しますか？

どうにも治まらない片巻きとかになると、シャーシとサスプレート交換は有効手段かなと思います。
しかし　大きなレース　という条件ですからねぇ
精神的な安心を求めてしまいますね（＾＾；

> どうにも治まらない片巻きとかになると、シャーシとサスプレート交換は有効手段かなと思います。
> しかし　大きなレース　という条件ですからねぇ
> 精神的な安心を求めてしまいますね（＾＾；

確かに原因不明のハンドリングプロブレムはシャシーも換えてみたくなります。精神的な安心も確かに大事です。私も大きなレースの前には訳もなく部品を全部組み直したりしています。