おはようございます。
去年の暮に導入したフリクションダンパー、効果の程は前にレポート
したように、安定感が格段に向上しました。
しばらくは、これだけで十分と考えていましたが、最近路面グリップの
改善とともに、少しセット変更をして見ました。
それは、ただピッチングダンパーを追加しただけですが、これが予想以上
に効果が現れてビックリです。
フリクションプレートだけだと、車の上下動に対しては、これを収束して
くれますが、前後方向の荷重移動には、いまいち反応がにぶいと思いまして
ならばと直接、加減速時に効果のあるピッチングを追加しました。
予想通り、車にメリハリが付いて、イイカンジになりました。
０２、０１５ともに標準装備になっていることも納得といったところです。
ただ難点は、フリクションとピッチング両方付けるとかなりな高さとなり
搭載できない車種が多いことです。

フリクションダンパーはグリスでなく滑らせる方向で使った方が良い感じでした。
最初の取説がグリスオンリーだったので、とてもイメージの悪いパーツだと思ってましたが
滑らせる側にセッティングすると、とても良い感じでした。

次はＭＭに使えるロール制御のダンパー類を京商さんに発売して欲しいです

おはようございます。
>
> 次はＭＭに使えるロール制御のダンパー類を京商さんに発売して欲しいです

これからの季節路面グリップが上がってくると、くいゴケになってしまいそう
ですので、ロール制御も必要になりそうです。

> これからの季節路面グリップが上がってくると、くいゴケになってしまいそう
> ですので、ロール制御も必要になりそうです。

こんにちは（＾＾）

先日のプロ模型さんのレースでコケまくり（喰いコケ）だったので、京商ＯＰのフリクションプレートを一昨日に購入＆装着して見ました。
実際の走行はＲＰＫ遠征での走行になりますので現段階ではなんとも言えませんが、効果は期待できそうです。

自分の場合はプレート部分にテフロンシールを貼り付け、すべりを良くしてみました。ちなみにピチングオイルダンパーも併用しております。

調整箇所が増えるのでベストセッティングを出すのは難しくなりそうですが、ハイグリップ路面での「喰いコケ」が減れば、それだけで有り難味が大きいパーツですね（＾＾）

しかしながら、あの値段の高さにはちょっと引きました（＾＾；ザワッ（笑）