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投稿時間:2005/09/10(Sat) 00:47
投稿者名:くまくま
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初めまして。
初めて投稿いたします。ミニッツサイト数ある中、いつも参考にさせていただいています。ミニッツを初めて数週間、まだ2回しか走行しておりません。もし宜しければ教えていただきたいのですが。コーナーではいつもリヤが引っかかる感じです。ギヤが空回りしているような音も聞こえます。スムーズにコーナーを回ることが出来ません。どのようにすれば解消出来るのでしょうか?カルソニックスカイラインのMR01です。タイヤはハイグリップのフロント30度、リヤが20度です。ボールデフ(?)が必要ですか?もし宜しければお願いします。

投稿時間:2005/09/10(Sat) 00:57
投稿者名:くまくま
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追伸です。
追伸・・・
現在のリヤパーツは・・・カーボンプレート(ソフト、ハード2枚付け)、リヤダンパーセット、ピニオン6Tです。今日はボデーをコルベットに乗せ換えワイドトレッドに期待しましたが同じ現象でした。

投稿時間:2005/09/10(Sat) 00:59
投稿者名:くまくま
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追伸・・・
別にもう1台MR-02のNSXも所持しております。やはりMR-01よりMR-02が初心者には走らせ易いのでしょうか?

投稿時間:2005/09/10(Sat) 01:20
投稿者名:組長
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URL :http://mini-ztheater.com/
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Re: 追伸・・・
> 別にもう1台MR-02のNSXも所持しております。やはりMR-01よりMR-02が初心者には走らせ易いのでしょうか?

初心者でなくてもMR-02のほうが楽ですねぇ(^^;
カーボンプレート2枚重ねは何の為にされているのでしょうか?

ピッチング方向を固めるにはよいですが、それだとロールしなくなるので走らせにくくなりそうな気がします。
ボールデフは確かに有効ですが、ギアデフでも走れなくはないです。

私は現在015と02なので、01は使っておりませんが、カーペットの時はピッチングダンパーのみ使ってました。
ウレタンの時はロールダンパーも併用してましたねぇ

あと一番大切なのはアクセルワークでしょうかねぇ
曲がれる速度に落として、出来るだけ速く加速する..言うのは簡単ですが、
実際は難しいです(・・;

多分早いタイミングで一気に握り過ぎているからぎこちなくなるのだとは思うのですが、
いかがでしょうか?

投稿時間:2005/09/10(Sat) 16:01
投稿者名:くまくま
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Re^2: 追伸・・・
ご丁寧なご返答ありがとうございました。参考にさせていただきます。アクセルワークですか・・・難しそうですね。来週は1/10を走らせに行きますのでミニッツは再来週ぐらいにもう一度頑張ってみます。でも1/10の方が簡単でした。道幅が広いのもありましたけど・・・。またこれからも宜しくお願いします。ありがとうございました。

投稿時間:2005/09/10(Sat) 20:30
投稿者名:HIDE
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Re^3: 追伸・・・
くまくまさん、はじめまして。
1/10の方が簡単とのことですが、確かにそれは言えています。
1/10とミニッツとの根本的な違いに、駆動系の違いがあります。
ミニッツはRR(MR)といって、リアにモーターをつけてリアのタイヤのみをまわすわけですが、
1/10(ツーリングカー)はモーターをなるべくセンターに置き、
そのモーターの力を前後4輪に伝えて走っているわけです。
そうなってくると、1輪当たりにかかる力っていうのは、
ミニッツの方が大きくなりますね。
それによってアクセルをバーンと開けるとリアタイヤが路面の摩擦に見合わない力によって空回りし、場合によってはその場でくるくるとまわってしまうわけです。

アクセルワークをある程度マスターせずとも、
プロポのアクセル側を制限してやれば、(用は全開にせず、最大ポイントを7〜8割程度にスペーサー等で抑えてやる)と、
どんなに握っても全開まで行かないために、パワーを抑える事ができます。

それでも速いのがミニッツですので、慣れるまではそのようにしてみてはいかがでしょうか?

投稿時間:2005/09/10(Sat) 23:32
投稿者名:くまくま
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Re^4: 追伸・・・
丁寧なご返答ありがとうございました。このサイトは本当に色々と参考になります。またお邪魔しますのでその時は宜しくアドバイスお願いします。ありがとうございました。

投稿時間:2005/10/02(Sun) 20:43
投稿者名:くまくま
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Re^5: 追伸・・・
こんばんは。以前にも書き込みさせていただいたくまくまです。
先日は本当にありがとうございました。
今日はMR-02シャーシでの初走行でした。MR-01に比べ操縦が凄く楽でした!
MR-01のシャーシで何とかMR-02のノーマル並に走らせることは出来ないのでしょうか?どんなオプションを装着すれば良いのか教えて下さい。
特にカーブでの後輪のバタバタ(引きづった様な感じ?)が凄くロスになります。
何か良きアドバイスがあれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

投稿時間:2005/10/03(Mon) 13:46
投稿者名:組長
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URL :http://mini-ztheater.com/
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Re^6: 追伸・・・
MR-02って、ノーマルでもかなりよく走りますからねぇ
少しでも対抗するべくトレッドを広くできるボディを付けて、
車高を下げ、オイルダンパー、ロールダンパーもしくはフリクション、ステンレスキングピン
ベアリング、カーボンサスプレート...
言ってたら多分フルオプションになりそうです(^^;

バタツキにはダンパー類が有効ですが、それでも路面やタイヤの組み合せで変ってきますし、
同じコースでスムーズに走行されているベテランの方に訪ねるのが良いのではと思います。

投稿時間:2005/10/03(Mon) 23:10
投稿者名:くまくま
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ありがとうございました。
早々にアドバイスありがとうございました。
やっぱり初心者には難しそうですね。
フルオプションにはお金もかかりそうですし・・・。
そう言えば、同じコースを走ってた方にその様な事を聞いた覚えもあります。コレクションで飾ってるとも聞きました。
スペアーでMR-015の購入を検討します。
ありがとうございました。