久しぶりにカキコします、あきおです
01を015にコンバートしました！フロントにラジアルが履けるなんて凄い！この転けにくさは驚愕に値します。コーナリングも格段に良い！まるでセットが出てないのに徳山第一コース(無料の方です)での自己ラップを02でのタイムより0.55秒も更新してしまいました！自分でもビックリ(笑)
とくに複合コーナーや中速コーナーが凄かった感じです。

ベスト更新おめでとうございます！
０１５、よく走りますよね（＾＾）

おはようございます。
わたしの通っているコースでは、０１５も最初は、賛否両論あったのですが
今では、ほとんどの方が、０１５へ移行しつつあります。
といいますのも、もともとグリップの落ちたコースのため、曲がらない
と感じていましたが、最近は、皆さんブレーキがうまくなってきて
微妙なアクセル・ブレーキワークにより楽しめるようになってきたみたいです。

おはようございます、しょうちゃんです。
０１５良いですよね、うちも０２の基盤を０１５にして箱スカ積んで
遊んでます。ところで、０２や０１５は曲がらないと皆さん良くおっしゃって
るのですが、本当にそうなのでしょうか？０１と比較すれば確かにタイヤの
切れ角は少ないですが、実車で言うとハンドル一回転以上は切れてる感じ
ですよね。実際に車を運転される方なら通常の走行（車庫入れなどは除いた
一般道走行時）にハンドルを一回転以上回すことは殆ど無いと思うのですが、
どうでしょう？箱車のレースカーのオンボードカメラでもそんなに切って
走ってないですよね。その辺のことを先日ふと考えて、舵角を減らす方に
振っていったところ、今は６０％辺りで今までの１００％と同じように走る
事に気が付きました。（うちの場合）と言うことはその４０％分アンダーを
出して走っていたと言うことになりますよね。実際にうちのコースの場合
ヘアピンも有るけどこれで充分です。接触などしてスピンしたりしたときは
アクセルターンで向きを換えれば済むので特に困りません。舵角が減った分
コーナーでの失速も少なくなって、立ち上がりがスムースになったようです。
０２や０１５が曲がらないと感じている方は一度試してみていただけたらと
思います。ゆっくり走ってみて普通に走れるぐらいの舵角にして、飛ばして
も同じ様に走ることが出来れば本当にニュートラルな特性だと思います。

こんにちは、しょうちゃん。
曲がらないということで、話の誤解を招いてしまったようですね。すみません。
わたしが、曲がりにくいと言ったのは、車の特性のことです。
陀角の話では無かったのです。
０１は、陀角関係なくよく曲がるシャーシです。このため、０２から
やられた方は、この超過敏なところが難しいということです。
よく走る、よく曲がるといえば、グリップさえよければ、０２ＭＭシャーシ
が断然有利だと思います。
０１５は、こういった観点からは、非常にニュートラルで扱い安いシャーシ
ですね。おまけに自分の好みのボディを選択できますし。

これからはきっと01ユーザーは減っていく事でしょうね。015はなんといってもサーボセイバー付き(これはかなり重要なポイントです)ですし。もうウレタンサーキットでの軽い接触で簡単にサーボが逝く事に悩まされませんし
なんだか少し寂しい気もしますが…

舵角の話が出ていますが、曲がらないからといって
舵角をあまり多くしすぎても逆にアンダーになり失速するようです。
なので、今ではこれ以上舵角を増やしても曲がらないなと感じたところから5パーセントほど少ない位置で使っています。

個人的には曲がるということに関しては、舵角よりも車のバランスとセッティングだと思います。
01のほうがやたらと狭くタイトで路面の悪い場合は01のほうが走りやすいですが、高グリップ路面では015や02のほうが、シビアになりすぎずに走りやすいですね

おはようございます、しょうちゃんです。
舵角のことではないのですね。なら納得です。確かにステアを切りすぎると
プッシングアンダーが出て逆に曲がらなくなりますね。
０１５が出てからと言う物、Ｚ３３の方はＭＭやＦＥＴ積んだ速い車と
走るときぐらいで、箱スカの方ばかりで遊んでいます。しかもしゃがんで、
走る姿を眺めながら・・・「やっぱり箱スカはかっこいいなぁ」等と
思いながら走らせています。箱スカは標準オフセットでフロントタイヤが
チンスポより出てるので、０１時代には常にスペアのサーボギアが必須
でしたが、０１５になってからは気にせずに遊べるようになりました。
昨日はショップ内で０１→０２シャーシ換装、家に帰ってから友達のシャーシ
交換と自分のシャーシ交換。と３台もシャーシ交換したので疲れました。
友人と自分のシャーシはフロントのストラットが折れてしまったので交換
したのですが、うちのは予算が無いので、今までのスモークスケルトンから
金メッキの端子を新しいスケルトンシャーシ（クリア）に移植して、
ハイブリットシャーシにしました。友達のはスモーク→スモークなので、
中のパーツ等はそのまま移植できたのでラクチンでしたが、自分のと、久々の
０１から０２コンバートは疲れました。近いうちに今の主力車種の投稿を
させていただきますので、そのときはよろしくお願いしますね。