組長さんはじめ皆様にお聞きいたしたいことがございます
私はまだなのですが友人が新作タイヤ「MTラジアル」を購入しました
ウレタンコースですがフロントがハイグリップ３０または４０　リヤがラジアル（MZW３０）２０でほぼ安定的なレースをしておりますが　そのシャーシのままでこのMTラジアル（以下MT）に履き替えたところ　まず「ガ〜ガ〜」という騒音！ストレートの加速のジレンマ！コーナーでのグリップ感の少なさ！つまりは「ダメ！！」・・・・らしいです
全国大会前の新作でしたのでウレタンコースにバッチリかと思い私も購入しようと思っていたのですがサイフのチャックを閉めてしまいました
一人の友人の感想だけなので購入を検討中です
誰か「こりゃ〜〜良い！」と言う方情報よろしくお願い致します
またウレタンコース攻略の最新情報もよろしく！

> ウレタンコースですがフロントがハイグリップ３０または４０　リヤがラジアル（MZW３０）２０でほぼ安定的なレースをしておりますが　そのシャーシのままでこのMTラジアル（以下MT）に履き替えたところ　まず「ガ〜ガ〜」という騒音！ストレートの加速のジレンマ！コーナーでのグリップ感の少なさ！つまりは「ダメ！！」・・・・らしいです
> 全国大会前の新作でしたのでウレタンコースにバッチリかと思い私も購入しようと思っていたのですがサイフのチャックを閉めてしまいました
> 一人の友人の感想だけなので購入を検討中です
> 誰か「こりゃ〜〜良い！」と言う方情報よろしくお願い致します
> またウレタンコース攻略の最新情報もよろしく！

おはようございます（＾＾）
ＭＴラジアルですが、先日カーペット路面で導入して見ました（＾＾）
セットはＦ２０ＲＧ／Ｒ３０ＭＴでしたが、グリップ感もよく、また、Ｒ３０ＲＧよりもグリップが良いのにＲ２０ＲＧよりも素直に流れる（曲がれる）印象で、個人的には結構気に入りました。

ウレタンコースですが、私はＦ３０か４０ＲＧ／Ｒ２０ＲＧでとりあえず走っております。
正直、これでも多少はリヤが流れますが、流れて欲しいところで流れなかったり、ちょっと困惑気味（＞＜）
ＭＴも含めて、総合的にバランスを整えていかなければならないと思っております。

ウレタンコース、めちゃめちゃ面白いですよね（＾＾）
攻め応えも有りますし、カーペットともラバーとも違う独特のグリップ感がたまりません（＾＾）
カーペット路面と比べると、タイヤが均一に減るような気がします。（カーペットですと、タイヤの真ん中から減り始めるような気が・・・）

ではでは

おはようございます。
ＭＴラジアル、カーペットで試してみました。
一言でいうと、「まったく違うタイヤ」ですね。
ゴム質が、みょうに柔らかいです。なので、ストレートではグリップ抜群
なんですが、コーナーで横Ｇがかかるとタイヤそのものの踏ん張りが少ない
ような感じです。（グリップはしてるけど、よじれる？）
ブロックパターンなんですけど、これも柔らかすぎて効果はあまりないような。
柔らかいので、減りも極端に早いです。
しかし、寒い時期には、カーペット路面のグリップダウンに対応してるようです
路面温度が１０°Ｃ以下では、いい感じです。
ウレタンは、走ってませんが、もともとグリップがいい路面でしょうから
このＭＴのようなフニャフニャタイヤは、適さないかもしれません。
しかし、この触った感触、いったいどんなゴムを使っているんでしょうかね。

けんちゃんさん、ミニッツ初心者さんお返事ありがとうございました
やはり友人の感じたようなタイヤなのですね
本戦ではウレタンで室内ならば選択外ですね　残念！！

初めて書き込み致します。
私の行きつけのパンチカーペットコースでも早速試しましたところ、F30、R10でなかなかのバランスでした。
これは食わない日の保険に取っとこうと思い、またいつものF30,R20のスリックに戻して走り出したところ。。。

全くグリップしません！
皆で「おかしいな？」といろいろセッティングを試しましたが全く改善しませんでした。
で、よくよく路面を観察したところ、すべてのコーナの内側に放射状の筋みたいなものが出来ており、かなりケバ立ってました。
どうやらMTラジアルのせいで何らかの理由でグリップダウンを招いたようです。
結局本日、入荷一週間もたたずしてMTラジアル使用を禁止することが決まりました。
今晩も皆で我慢の走りでスリックにて走らせ続けてみましたが、今のところ改善の兆しは有りません。

皆様のところではこのような事例はございませんか？

やはりそうですか。関西圏でも、MTラジアル発売を境にあちらこちらで、低グリップ化現象が起きているようです。私の通っているコースでも同様で、ほとんどまともに走れません。ＡＲＡ！さんのＨＰにも低グリップ情報が多く寄せられており、問題となっているようです。曰く「変態路面」だそうです。

やはりそうなんですね。
最初は最近の寒波や乾燥した空気のせいで食わないのかな？なんて思っていたのですが、その事実に気づいた時は愕然としました。
驚いたのは今まで食いすぎて使いようのなかったF20スリックがまるで今までの30か40くらいの感覚のグリップになってしまいます。
但しリアにMTラジアルの20を履かさないとバランスを保てないのですが。。。
それにあれほど出ていたゴムの粉も全く出なくなりました。まるで氷の上を走らせているような感覚です。

取り敢えずは定期掃除機がけを行って、いつもの数日後のラバーグリップ（？）回復を期待して様子を見てみることになりましたが、今週末の月例レースはレースにならないのではないかとちょっと心配です。

> ＭＴラジアル、カーペットで試してみました。
> 一言でいうと、「まったく違うタイヤ」ですね。
> ゴム質が、みょうに柔らかいです。なので、ストレートではグリップ抜群
> なんですが、コーナーで横Ｇがかかるとタイヤそのものの踏ん張りが少ない
> ような感じです。（グリップはしてるけど、よじれる？）
> ブロックパターンなんですけど、これも柔らかすぎて効果はあまりないような。
> 柔らかいので、減りも極端に早いです。

ウレタンコースでリヤにＭＴ３０を履いてみましたが、カーペット路面のような良いフィーリングを得ることはできませんでした（＞＜）
ゴムの柔らかさからか？、変な流れ方・・・・（＾＾；

で、結局ウレタンコースはＦ３０ＲＧ／Ｒ２０ＲＧでビシッとセットが出た感じです（＾＾）
ＰＡＰＡさん、このタイヤセットでちょっと試してみてください（＾＾）

ちなみに前後とも「新品」が一番良いグリップ感でした。ＦやＲに中古を入れてみたり、いろいろと試しましたが、最終的には前後新品がかなり良いフィーリングでした（＾＾）

ではでは

おはようございます。
やはり、ウレタンでは、従来のラジアルに軍配が上がったようですね。情報ありがとうございました。

ＭＴラジアルによるグリップダウンなんですが、これは、ＭＴのせい
ではないと思います。わたしの通っているサーキットでも、一時
急激なグリップダウンが起きました。（ＭＴ発売前）
一気に、１ランクもタイヤをやわらかくしないとダメでした。
カーペット路面って、本当に、気温や湿度に影響されやすいようです。
最近、こちら（関東近辺）でも、皆さんグリップダウンしてるという
話を耳にします。室内暖房完備のサーキットでも同じとのこと。
これからも、気温よりも湿度による影響の方が大きいようです。
最近は、全国的に急に寒くカラカラな天気になっているようですので
全国どこでも同じようにグリップダウンしてるのかも知れませんね。

一応、車両側のセットも念のため記しておきます。

・Ｆ　イーグルキャバー３°ナックル　←１〜２°でもＯＫですが、壊れてしまい予備が有りませんのでしかたなく３°使用
・Ｆ京商サススプリングイエローハード
・Ｆトーイン２°
・Ｆ１ｍｍ車高ダウン＆サスストローク２ｍｍ以上確保
・Ｒ１ｍｍダウン
・Ｒ京商カーボンソフトＴバー
・Ｒ京商オイルダンパー　オイルは付属のもの
・Ｒ京商サススプリング　イエローハード　テンション２枚
・Ｒ京商ボールデフ

こんな感じですね、自分は（＾＾）

参考になればよいのですが・・・・

人それぞれセットの好みが違うとは思いますが、今現状の私のマシンは「曲がる車」を目指しています。
京商ウレタンコースのミニッツカップ時コースを再現しているので、１８０度ターンやシケインがキツイですので、曲がらないとタイムアップに繋がってきません（＞＜）

タイヤは先ほど記させていただいたとおりにＦ３０ＲＧ／Ｒ２０ＲＧなのですが、減ってくるとガクッとグリップダウンを感じ、タイムも落ちてきます。フレッシュな状態は電池２パックが限界？のようなので、「ここ一番！！」というときはフレッシュな新品を履き、普段は中古を使いまわしながら走っております。

本当にミニッツはおくが深い！！
タイヤ代が掛かる〜（＞＜）（笑）

でも、とっても面白いですよね〜（＾＾）

ではでは

やはりRGですか・・・
皆様情報ありがとうございます　とても参考になりました
寒い季節もあとわずか！頑張って寒さに耐えて頑張りましょう〜〜