投稿日	： 2005/04/24(Sun) 00:05
投稿者	： けんちゃん
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タイトル	： ＲＭとＭＭ

最近はＲＭとＭＭの両方を交互に走らせております。

ＲＭはＮｅｗＮＳＸ、ＭＭはＥＮＺＯ。

両方ともセットを煮詰めていくと、最終的には「曲がりやすい車」に向かっていくのですが・・・・・
結局はＥＮＺＯ（ＭＭ）が１番車・ＮＳＸ（ＲＭ）が２番車という位置づけになってしまいます（＾＾；
オフセットの関係もあるのでしょうが、安定性はＥＮＺＯに軍配ですね〜（＾＾；

走っていて気づいたのですが、グリップの良い路面（ウレタンサーキット）ですとパワーＯＮ時にＲＭですとリヤが「グイッ」とグリップする？為、フロントのグリップがプアになってしまう感じがします。ＭＭですと、「サクッ！」とＩＮに切れ込む感じですので、双方両極端ですね（＾＾；

で、最初にＲＭで走行させてその辺を修正しながら走行→ＭＭにマシンチェンジしたら、楽ですね〜（＾＾）♪
同じタイミングでアクセルを入れても「サクッ！」と理想のラインに乗せれるようになって、「自分の操縦がうまくなった！？」という錯覚に陥り？、タイムが伸びるようになりました（＾＾；（笑）


今日はＮＳＸボディーを破損してしまったので、しばらくはこの練習方法も封印です（＞＜）（笑）

★ - ＲＭとＭＭ - けんちゃん 04/24-00:05No.8639
• Re: ＲＭとＭＭ - 組長 04/24-07:27 No.8640
  • Re^2: ＲＭとＭＭ - けんちゃん 04/24-08:31 No.8643
    • Re^3: ＲＭとＭＭ - デトロイト 04/26-20:17 No.8651
      • Re^4: ＲＭとＭＭ - 組長 04/26-21:25 No.8653
      • Re^4: ＲＭとＭＭ - けんちゃん 04/26-22:08 No.8656
        • Re^5: ＲＭとＭＭ - Ｒ．Ｐ．Ｋ．４８ 04/26-23:32 No.8657
          • Re^6: ＲＭとＭＭ - デトロイト 04/27-06:57 No.8658
            • Re^7: ＲＭとＭＭ - ミニッツ初心者 04/27-08:09 No.8659
            • Re^7: ＲＭとＭＭ - けんちゃん 04/27-09:16 No.8660
              • Re^8: ＲＭとＭＭ - デトロイト 04/28-07:00 No.8661
                • Re^9: ＲＭとＭＭ - けんちゃん 04/28-07:16 No.8662