| 投稿日 | ： 2005/04/30(Sat) 15:34 |
| 投稿者 | ： まんせい |
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| タイトル | ： 小電流放電の必要性 |
まんせいです。
インテレクトのテストをまだやってます。。。
その中で小電流放電の必要性を感じたので書き込みます。
なぜ必要かというと，バッテリー本来の性能を引き出すためです。
テストをしていて気になっていたのですが，慣らしのため充放電
を繰り返していると内部抵抗が上昇し，充電時の容量が減ってい
くという現象がありました。パンチも想像していたほど他メーカ
ーとの差はないし。。。
走行＆テスト後1Aで放電させて保管しているのにナゼ？と思って
いましたが残留容量がかなり残っていることがわかりました（100mA程度）。
そこで，完全放電させるためには何Ａくらいならよいかと，テス
トしていましたが0.5A以下で放電してもカットオフさせると容量
が残っていました。小電流で放置しなければならないようです（
デッドショートというものですね）。
残留容量が多く残っているため，充電時間が短くてすみますが(^_^;)
追い充電をしてしまうのと同じことになるためか，バッテリーに
とってあまり好ましくないようです。
後，充電直前の放電もあまりよくなさそうです。
他メーカーのバッテリーも同様の管理方法が必要ではないでしょうか？
結論はバッテリーを大切にしてあげることが性能維持につながると
いうことでしょうか。