お勧めの改造ですか…そうですねぇ、車高を下げたりボールデフを組むのが良いと思いますが…その前に「マシンをどうしたいのか?」が大事です。チューニング(改造)はそれを決めないことには始まりませんよ。例えば、高級なハイパワーモーターを組んでも、それに見合った腕、シャシー性能がなければ速くは走れないですよね?そういうことです。
おなまえ Eメール 非表示 タイトル メッセージ 手動改行 強制改行 図表モード > お勧めの改造ですか… > そうですねぇ、車高を下げたりボールデフを組むのが良いと思いますが…その前に「マシンをどうしたいのか?」が大事です。チューニング(改造)はそれを決めないことには始まりませんよ。 > 例えば、高級なハイパワーモーターを組んでも、それに見合った腕、シャシー性能がなければ速くは走れないですよね?そういうことです。 URL パスワード (英数字で8文字以内) プレビュー