[記事リスト] [新規投稿] [新着記事] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

投稿日: 2005/05/10(Tue) 08:41
投稿者kazucyan
Eメール[email protected]
URL
タイトルRe: 01の直進安定性って?

はじめまして山田さん。書き込みの中で、タイヤの事が抜けているのが気になるのですが?
直進安定性で一番大きな比重は前後のタイヤバランスだと思います。直進安定性を求めるのであれば、フロントは固いタイヤ、リヤに柔らかなタイヤでお試し下さい。

サーキットがMTタイヤOKならば、リヤタイヤをMT10に、禁止の場合は、ラジアル20を装着し、フロントに極端なところノーマルのタイヤを使用すれば、嫌でもまっすぐに走ってしまうと思います。
最終的にコンパクトヴィッツならリヤにMT10を使用の場合フロントがMT40、ラジアル20ならハイグリップ40または30あたりがバランスの取れた組み合わせとなるでしょう。

とは言っても、02シャシに比べれば安定性ではかないません。
次の手段として、ロールダンパーや、ピッチングダンパー(コンパクトの場合、ボディーに干渉のおそれ有り)の装着によって、更に安定した走りが出来る様になります。お試し下さい。


- 関連一覧ツリー (★ をクリックするとツリー全体を一括表示します)

- 返信フォーム (この記事に返信する場合は下記フォームから投稿して下さい)
おなまえ
Eメール 非表示
タイトル
メッセージ    手動改行 強制改行 図表モード
URL
パスワード (英数字で8文字以内)
プレビュー

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No パスワード

- Web Forum -