| 投稿日 | ： 2003/12/13(Sat) 12:08 |
| 投稿者 | ： でんすけ |
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| タイトル | ： Re: ニッケル水素のもちについて |
こんにちはです
ニッケル水素だとノーマルのモーターなら室内なら
かなり持ちますね
電池ってコースによってかなり違うんですよ
ストップ＆ゴーが多ければ電池の消耗も早いですし
全開区間が多くても減りは速いですね
ちょっとマニアックな方面になるのですが、
http://www.shinyei-jp.com/sub8eleindex.htm
電池はここで覚えるといいですね
http://www.sanyo.co.jp/cs/academy/index.html
サンヨーの電池なぞなぞアカデミーも楽しいです
http://www.baj.or.jp/battery/index.html
ここにも少しでています。
放電ですが
ニッケル水素は放電が重要な電池になっています。
放電特性をメモリーする特性があるんですよ
わっかりやすく言うと
じわじわ〜っと放電すると
走るときもじわじわ〜っとしか電気がでなくなるんですよ
どっかんって放電させてメモリーをすると
走らせたときもパンチのある電池になるんですね
ニッケル水素の充電方法は
電池の寿命は無視<(｀^´)>エッヘン。ってことで使うなら
１．２Ａまで充電はできるのですが（充電器のもよる）
通常の長持ちさせたいね〜ってことなら
表示されている数値
例えば８００って書いてあれば０．４Ａ
６００って書いてあれば０．３Ａぐらいで充電するといいですね
京商さんとかでミニッツ用としてでているのは
安全に充電できる数値しかないので
初めてとか面倒とかだったら京商さんとかのを使うのがベストだと思われます。
管理の問題ですが、
放電しておいとくのはニッケル水素の特性上「悪い」ってだけ覚えておいたらいいと思います。
放電も放電しすぎってのは悪いんですけどね・・・・
充電器によってもかなり違う特性になるニッケル水素（ＮＩＭＨ）はとっても奥が深い電池なんですよ
そうそう肝心なこと書くの忘れてました
たぶん電池を買ったら
何セット分か買うと思うんですけど
その電池に印を付けてセット別に管理して置いた方がいいですよ