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投稿時間：2004/12/28(Tue) 22:25 投稿者名：M＋Ｒ Ｅメール： ＵＲＬ ： タイトル：ボディーに関して 現在Ｆ４０を所有しております。 |
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投稿時間：2004/12/29(Wed) 03:32 投稿者名：組長 Ｅメール：[email protected] ＵＲＬ ：http://hyak.web.infoseek.co.jp/ タイトル：Re: ボディーに関して ＭＲ-０１ならネジ４本で固定されている、サーボ上部のバルクヘッドが干渉してしまい搭載は不可です。 |
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投稿時間：2004/12/29(Wed) 14:26 投稿者名：M＋Ｒ Ｅメール： ＵＲＬ ： タイトル：Re^2: ボディーに関して では、マクラーレン F1ではどうでしょうか？ 教えてください。 |
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投稿時間：2004/12/29(Wed) 18:09 投稿者名：クールダウン Ｅメール： ＵＲＬ ： タイトル：Re^3: ボディーに関して > では、マクラーレン F1ではどうでしょうか？ 教えてください。 |
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投稿時間：2004/12/29(Wed) 19:29 投稿者名：M＋Ｒ Ｅメール： ＵＲＬ ： タイトル：Re^4: ボディーに関して > 自分でやってみてはどうですか？ |
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投稿時間：2004/12/30(Thu) 23:15 投稿者名：組長 Ｅメール：[email protected] ＵＲＬ ：http://hyak.web.infoseek.co.jp/ タイトル：Re^5: ボディーに関して 私はＭＲ-０１仕様のシャーシはもう使わない予定なので、全てMR-02やMR-015にコンバートしました |