愛車展示室:組 長 宅

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MINI-Z:フェラーリ360 モデナ
2002.6,25

完全ノーマル状態のモデナです
この状態でスゴイ戦闘力があるのですから驚きです


MINI-Z:NSXオープン
2002.6,25

軽量化とお目立ち度アップ目的でオープンカーに
改造しました

タイムも短縮できて目的達成できた数少ない(初めて?)
改造成功例です (^^;


MINI-Z:プラモボディ改造搭載
軽トラック
2002.6.25

軽のワンボックスカーのフロント部分のみを使用して
軽トラックを作成しました

後ろの荷台に小型ビデオカメラを搭載してカメラカーとして
活躍しております


MINI-Z:プラモボディ搭載
アンフィニ RX-7
2002.6.25

トレッドのバランス良く、走りもそこそこ楽しめるボディでした
スタイルバツグンのFDは純正ボディとして発売して欲しいですね


MINI-Z:プラモボディ搭載
サバンナ RX-7
2002.6.25

プラモ売場で発見し、ついつい懐かしくて購入してしまいました
巨大なオーバーフェンダーのため、タイヤハウス周りがかなり
寂しいスタイルになってしまいました。


MINI-Z:マッハ号
2002.6.25

ショップで見かけて衝動買い...
半日走行させて飾りとかしてしまいました


MINI-Z:Mアル2WW(アルテッツァ)
2002.1.3

Mサイズ化、アルテッツァ、2号車、前後ベンツ用フロント
ホイール+1mmトレッドワイド化(キャンバー角調節ナックル
アーム使用)で、略してMアル2WWです。

フロントはワイド化によるサーボ保護のため、パテでオバフェン
つけました


MINI-Z F1:ポリカボディ・ポルシェ
2002.1.3

ポリカになってクラッシュに強くなったためか、ちょっと無理を
させすぎたようで、さすがに痛みが....

グリップさえ確保できたらかなりのスピードを発揮できます。
その肝心のグリップ確保が難しい。


RC1/43 SPEC2:ランサー改
2002.6.25

軽量化改造をしたランサー


ビットチャーG:RX-7 FD
2002.1.3

オプション・ソフトタイヤ装着
最近飾りと化してしまっています。

やはり操作感に難ありですね。
電波到達範囲も狭いです。


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