愛車展示室:hiroさん宅

MINI-Z:RX-7 FC
2002.9.15

ブリフェン及び低重心を求めて制作いたしました。

フェンダー上部を盛り上げたのでフロントスプリングが
フルボトムしてもフェンダーに干渉しません。


わぁおを !芸術的なこのライン!!
実用度と重量を抑える努力が伝わってきます

まるで威嚇するコブラを思わせるフェンダーライン
以前のラインとは明らかに一線を画す膨らみようですね

う〜〜〜 素晴らしい!!

トレッドはモデナホイールも装着可能なんですが
持ち合わせがなかったのでNSXのままです。


モデナホイールにすると戦闘力アップは見え見えですね
フェンダーとの面一感が増して、見た目にも更に戦闘的に
なること請け合いです


MINI-Z:AE86
2002.9.15

オバフェン化してさらに付属のワタナベ風ホイールを
リア=ワイド、フロント=セミワイドサイズまでリム増しして
塗装しています。


ホイールまで加工しちゃったのですね
ここまでは今まで誰も踏み込んでいなかった未知の境地では?!
これで今後の改造の項目にホイールも追加されるかも知れませんね


MINI-Z:RX-7 FC
2002.8.13
普段使っているFCです
モデナやベンツ、NSXと同等競えるように造りました
重さは無駄な部分を削りノーマルと同じにしてあります。


クリアバンパーは折れやすいと噂のフロントスポイラーの
保護用でしょうか。
トレッドが広がり軽量とくれば、モデナと対等というのもうなずけますね。

 

NSXのワイドトレッドホイールを履くため
前後ともプラ板でブリスター化してあります

パテで造るとぽろっと取れますがプラ板なら接着剤で
溶摘出来るので強度も結構出ます。

あまりにも自然に膨らませてあるため、ブリスター化に
気がつきませんでした。
さすが技師hiroさんですね


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