愛車展示室:10バンドおやじさん宅

MINI-Zプラモボディ搭載:シャパラル2C
2007.10.12
 とにかく低過ぎてシャシー基板カバー上のアンテナ取り付けボスを切った程です。 本当はもう少し車高を下げたかったのですがモーターケースがボディに当たってしまい、これ以上は無理でした。

コクピット部分はシャシーに占領されてしまい、ドライバーが乗りません。 このままお飾りかも...
それにしても、こんなマシンが60年代に走っていたとはスゴイの一言ですね。 まさしく元祖エアロ!

また、スロットレーシングカー全盛期を知る者にとって「憧れのマシン」の1台でもありました。
シャパラル、思い出深いマシンです。


MINI-Zプラモボディ搭載:ポルシェ904
2007.8.17
 かなり前に購入した国産品(アリイ製)ですが、カプリスのホイールを見てこれはイケル!とチマチマ製作しておりました。

Tバーを自作してホイールベースを合わせたりと一時は気合を入れて作っておりましたが... 塗装に失敗してしまい1年程お蔵入りの後、気を取り直して完成させました。

 第2回日本グランプリで優勝したマシンです。
キットの出来自体はあまり良くないのですが、「走ってしまえばアラは見えない」と一気に製作してしまいました。

なので、作りもいい加減で完成度はイマイチですね。


MINI-Z:ランチャストラトス ロードバージョン
2004.1.23

自宅の狭いスペースで走らせてボロボロになってしまった
のを機に初期型のロードバージョンに改造しました。

リアオーバーフェンダーを一度切り離してABS樹脂板を
切った貼ったした後、切り離したオーバーフェンダーを
整形して接着しています。
スキマ埋めにはポリパテとアルテコ接着パテを
少量使用しました。


デカールはアルプスのドライプリンタを
使用して作りました。

リアホイールはボディ幅に合わせて
セミワイドサイズに削り直しています。

人それぞれでしょうが、何も付いてない
初期型が私は好きです。


MINI-Z:ブレーキ電飾仕様 R34
2004.1.7

リア4灯ですが、外側のみブレーキ連動としました。
ホンモノと同じ(多分?)にしたかったと言うワケです。


何とかドーナツ状に光らせたくてアノ手コノ手で
悪戦苦闘しました。

リフレクターに使用した「バーニア」はふぉれぞうさん
アイデアをいただきました。


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