NICE_BODY
MR-02 ENZO_FERRARI 紹介
2003年８月、ようやくミニッツの新型シャーシーが発売になりました。
シャーシーに目を奪われがちですが、同時発売のエンツォフェラーリの出来も素晴らしいです。
フロントのタイヤアーチ部は極薄です。
対策しておいたほうが無難かもしれませんね。
塗装はグロスコート仕上げで、薄くですが
墨入れ処理までされてます。
情報によるとイエローに墨入れは無いらしいです。
前型の０１シャーシーにかぶせてみると
ＮＳＸ用に低く対策したピッチングダンパーが
干渉します。
残念ながら、ショーケースが付属していません。
プロポは今年新しくなったＫＴ−５が付属しています。
定価16,800円
私は11,400円プラス税で購入
期間限定のクーポン券は使用不可でした。
 付属品：
モータースペーサー、予備のＣリング
サスの稼働範囲を規制するバンプストッパーも付属しています。
青いパーツは左がＣリング・ピニオンツールで右がホイルレンチです
実測データ：
掲示板にお寄せ頂いた実測データです。
情報提供 １０バンドおやじさん
| エンツォボディ |
| 全長 |
175mm |
| 最大幅 |
79mm |
| Fオーバーハング |
49mm |
| 重量 |
37.1g |
| シャーシ単体 |
| 重量 |
94g |
| シャーシ単体の前後輪分布荷重 |
34g（F） |
60g（R） |
| シャーシ+京商800バッテリー搭載 |
143.4g |
| シャーシ単体+バッテリー搭載の前後輪分布荷重 |
71.4g（F） |
72g（R） |
| ホイール外側での幅 |
72mm（F） |
76mm（R） |
| ホイールサイズ |
Φ20ｘ8.7mm（F） |
Φ20ｘ11.2mm（R） |
| ホイールオフセット |
1.15mm（F |
3.0mm（R） |
| 減速比（ピニオンギア：スパーギア） |
６：４４〜９：４４ |
上記シャーシ重量に関して、ボディを外して測定しています。
デフギアは新設計のため01シャーシとの互換性はペケとみました。 |
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