ポルシェボディ 購入
クロコダイルヘッド

相次ぐクラッシュにより、愛車バイパーのボディ取り付けプレートが折れてしまった。

最初にビス部分の締め付け部が折れて、
ビスだけボディに残った形になったため
瞬間接着剤で取り付けていたのだが、今度は
プレート途中で折れたため、パテで固める
ことにしました。

しかし、このままでは心許ないので、ボディを買うことにしました。

ミニッツレーサーを買うときに欲しかったポルシェボディ。
だから車種は迷いません。
ポルシェボディをゲットです。

本当は黄色が欲しかったのですが、シルバーしかなかったのは残念。

装着して、早速試走です。
まず思ったのは、軽快なコーナリングです。

ボディ重量の影響って大きいですね。
ボディデザインからくるフィーリングとして、後輪を軸に曲がる感じがします。
バイパーはニュートラルなコーナーフィーリングだったため、ちょっととまどいます。

フロントとリアのオーバーハングはほぼ同じ、モーター位置もMで条件的には同じはずなのに、
ボディデザインからくるフィーリングって、これほど変わる物かとビックリしました。

ボディ交換で、これだけフィーリングが変わると、色々と試してみたくなりました。
今度はなににしよう (^^;

ミニッツレーサーのボディって飾りとしてもカッコイイから何種類か持っていてもいいかなぁと思います。

フロントの横幅が狭いため、タイヤを曲げた状態で
フルボトムさせると、タイヤとボディが干渉します。
現在はスクワットの幅の狭いタイヤを装着しているため、
中央辺りにタイヤを取り付けておくと何ら問題は有りません。

通常走っていてフルボトムする事はないでしょうからねぇ。
余り気にしない方がよいのかな。


トップページ > NICE_BODY