車種別評価情報
ハマーH1
#30264SY・#30264R

satokatsuさん:2004.4.25
ハリアーを購入の際、横に並んでいたハマー(サンドイエロー)と目が合ったので一緒に購入しちゃいました(笑)。
ボディの出来はつや消し塗装と言う事もありディティール&スケール感最高です。 ハリアーではミラーが塩ビ素材?の
柔構造になっていましたが、ハマーは従来通りの一体成形でした。 根元が細いので破損に要注意です!
横転からの自立復帰は後述しますが、ワイドボディである為、困難です。 気になるウイリー可否ですが、
ローギヤード、デフロック(またはデフギヤグリース塗布)、Xspeedモーター仕様以上であれば可能です。
これが持ち上がるとなると、オーバーランドは全車種ウイリー可能なのかも知れません。
追加情報として、ホイールベースはA3(フロントステー:A,リヤステー:3)の最長ホイールベースです。
よって、強アンダー傾向です。 但し、このボディはなんとホイールが2mmオフセットとワイドであり、
車高も低目なのでハイサイドは起こしにくいです。 このボディの有利な所はアッパーアングルが高いことと、
タイヤのオーバーフェンダー干渉を気にする必要が無い事でしょう。 足周りを強化すれば
(例えばフロント&リア共に11mmワイドタイヤを履かせる)強アンダー傾向も改善できるかもしれません。
玄人向けのマイナーボディかもしれません。もちろん初心者の方も安心して楽しめること請け合いです。
最後に、ボディの取外しはヒジョーに力とコツが必要です。 女性の方は大変かも。
あと、ライトキットは改造無しでは取付け不可能です。


ひろっちさん:2004.3.29
ボディーは基本的に丈夫です。 ミラーは他のボディーと同様に取れやすいです。 ホイールベースが長いので
大型ボディーになり小回りは利きません。 ですが、安定した直線走行ができます。 気になるのはモーターの
ケーブルをしっかりと配線しないとボディーと干渉してしまいリアサスペンションの動きが鈍くなります。
全体的には初心者向けにできていると思います。


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