___ミニッツモンスターへの入り口
シャーシ:
青矢印の部分へボディを取り付けます
赤の矢印部分はウイリーバーで、フロントを
持ち上げた時に、それ以上後ろへ倒れないよう
支える役目をしています。
パンチカーペット上ではとても快適でしたが、
ロールバー部分が回転するわけでも無い為、
アスファルトやコンクリート等では抵抗に
なってしまうかもしれません
真ん中に見えるのがクリスタルで、ボディを
外して上から交換するようになっています。
電池はMR-01と同じく左右2本ずつ縦積みで、
ポッコリと膨らんでいるメッキパーツは、
見慣れたバッテリーホルダーに取りついている
飾りです。
シャーシ裏面です。
サーボユニットの入ったフロントタイヤ
総組とモーターやギヤの入ったリアタイヤ
総組は、それぞれ下部のボールリンク1点と、
上部のボールリンク2点、それぞれ3点で
支えられています。
このリア回りの構造、レーサーにもフィード
バックしてもらえないだろうか..
ホイールベースは矢印部分のシャフト位置で
調節できます。
6通りの調節が出来るようです。
このシャフトがサスの上下動時の支点になります
ロール方向への支点は右端に見えるネジ部分の
ボールになります。
ギア回りは外での走行も考慮されているのか、
カバーで覆われてます
付属品の写真ですが、左に見えるのが
ピニオンギアで、9T〜12Tが同梱
されています。
その右下に見えるのはデフロックする為の
パーツです。
サーボギアへのアクセスは、ちょっと面倒です。
内部のメンテでもしない限り、開けることは
ないかも知れませんけどね
ポテンショの下に見えるのが、サーボセイバーです
これが無いとモンスターなんてやってられない
でしょうね
ホイール:
タイヤはホイールに設けられた溝へはめ込みます
中空でプニュプニュしてますが、これも衝撃吸収に
一役買っているようです
足の上を走行しても、フワフワした物が通り過ぎる感じでした。
..変な実験してますね..私(^^;
しかし、このタイヤも減るのだろうかツーリングのように
インナーなんて入れると走りが変わるのかな?
全体に、良くできているマシンだと思います。
しかしあくまで小型のプラスチックマシンなので、無茶のし過ぎにご用心です
後はこれで4WDだったらいうことないのですけどねぇ..
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