久々に０２ＲＭシャーシを組んでいます。
ボディーは「２００４　ＥＰＳＯＮ　ＮＳＸ」に決定！！

格好良いですねぇ〜（＾＾）ホレボレ

かなり良いという噂を聞きますので、期待しています（＾＾）／

組んで見て気付いたのですが、リヤ内部のクリアランスが若干少ないかなぁ〜と思いました。
ピッチング方向へ作動した場合、６ｍｍ程度のピッチング動作でフルボトム（ボディーに干渉）するようです。
ちなみに、カーボンプレート１枚分（約１．５ミリ程度？）車高短の状態での検証です。

まぁ、走行時に６ｍｍもボトムするとは思えないので何ともいえませんが・・・・・期待しています！！

既に走行済みの方、是非インプレッションをお知らせ願います（＾＾）／

なお、Ｆ／Ｒオフセットは０の様ですが、Ｆ＋０．５／Ｒ＋１．０のアルミを用意してみました（＾＾）
Ｆ＆Ｒとも、＋１．０は余裕で入るようです。

ではでは

スタイルはさすがＮＳＸ，カッコよいですよね
私も欲しいなぁと思いつつ眺めて来ました（＾＾；
今日はスクワットのターボアンプを購入したので小遣い破産で購入は来月かな．．

ローダウンに関する事ですが、私のナローマシンであるＳ２０００にTaGuさんの小径ホイールを入れてみました。
これが普段ならボディと干渉するかと思えるようなローダウンでも干渉しないというメリットがある事を実感

いいですねぇ小径ホイール（＾＾）
入手できる地域が限定されるかも知れませんが、TaGuさんのことですからどこかで通販も可能だと思います。
小径にするだけで車高も下がりますし、干渉もしにくいのなら一石二鳥ですね！

一度おためしいただきたいパーツだと思いました。
話がＮＳＸからそれてご免なさい

> ローダウンに関する事ですが、私のナローマシンであるＳ２０００にTaGuさんの小径ホイールを入れてみました。
> これが普段ならボディと干渉するかと思えるようなローダウンでも干渉しないというメリットがある事を実感
> いいですねぇ小径ホイール（＾＾）
> 入手できる地域が限定されるかも知れませんが、TaGuさんのことですからどこかで通販も可能だと思います。
> 小径にするだけで車高も下がりますし、干渉もしにくいのなら一石二鳥ですね！

おぉぉぉぉ〜、それは初耳です！！
ホームコースのプロ模型さん（http://www9.ocn.ne.jp/~promokei/）ではＴＡＧＵさんのパーツも扱っているので、早速入れてもらうように交渉して見ます（＾＾）／

高いんですよね〜お値段が・・・・（＾＾；
出来と精度は抜群なので、しょうがないですかね（＾＾；（笑）

ではでは

連続書き込み、失礼致しますｍ（ｖｖ）ｍ

ＴＡＧＵさんのＨＰを拝見しましたが、小径ホイールについての情報を発見することができませんでした（＾＾；

お値段や、仕様の詳細など、ご存知でしたら御伝授願いますｍ（ｖｖ）ｍ

> お値段や、仕様の詳細など、ご存知でしたら御伝授願いますｍ（ｖｖ）ｍ

それがですねぇ．．．詳しくは分からないんです（＾＾；
ミニッツカップファイナルの記事に書いて有るように、私のホイールはTaGuさんからのプレゼント品なのです。

私の希望はワイスピランエボに使えるホイール、という条件でお願いしたのですが、
オフセットはTaGu・ミッキーさんに選択していただき、小径はBokkinenさんのお勧めにより決定したものでして、
私は有り難くもらって帰っただけなのです．．（＾＾；

多分オフセットと小径という条件でTaGuさんに問い合せをしていただけると通じると思うのですが．．

私もNEW NSX先週から導入致しました
お試し感覚で「モデナ」からボディー変更のみ
一つ目のコーナー曲がって３０００C以来の「こりゃ〜〜良い！」
人によって感覚は違うでしょうがモデナの時はシャープなコーナリング
NSXにしただけでマイルドでよく曲がる安定した走りになった気がします
実は明日はMMシャーシにもNSXを導入予定です
少々ホイールベースがあいませんがエンツォばかりのMMに対抗できるかチャレンジです
まだお使いでない皆さん　お薦めです！

> 実は明日はMMシャーシにもNSXを導入予定です
> 少々ホイールベースがあいませんがエンツォばかりのMMに対抗できるかチャレンジです
> まだお使いでない皆さん　お薦めです！

こんばんわ（＾＾）

早速走行させて見ましたが、やはり良いですね〜（＾＾）結構お気に入りです。
なんせマイルドな味付けで、安定してラップを刻めます。

ＭＭにＮＳＸを装着されていらっしゃる方もおりました。
フェンダー部分を加工すれば搭載可能なようです。

おはようございます。
New NSXいいですね！わたしも欲しいと思ったのですが、
家にわたしが最初に買った２００１ＮＳＸがほとんど手付かずで有りました。
しかし、フロントフェンダー周りがきゅうくつでローダウンはダメでした。
ふだんは、ナローボディしかやってませんでしたので、ＧＴワイドボディ
の感触がどうなのか、試して見たいと思います。

> しかし、フロントフェンダー周りがきゅうくつでローダウンはダメでした。
> ふだんは、ナローボディしかやってませんでしたので、ＧＴワイドボディ
> の感触がどうなのか、試して見たいと思います。

おはようございます。
ＮＳＸですが、車高はノーマルにしています。

Ｆはローダウンしても干渉しないようですが、Ｒはカーボンプレート１枚分ローダウンするとサスストロークが極端に少なくなってしまう為、結局ノーマル車高で足を硬めにセッティングで対応しています。

また、ＦにはＥＮＺＯと同じオフセットのホイールが履けますし、Ｒにも純正のオフセット０ではなくて＋１．５ミリ程度まで大丈夫なようです（＾＾）

私はずっとＭＭを使用していたので、ほぼ初めてのＲＭシャーシなので新鮮です。
感じとしては、リヤのトラクションが多めにかかるため、安定して走れるのが気に入っております（＾＾）

ＲＭの弱点？は、ギヤクリアランス調整が難しいことですね（＾＾；
説明書通りのプラスチックプレートをギヤボックスに入れて調整しようとしたらうまくいかず、モーターを止めるプラスチック部分のツメを２個も破損してしまいました（＾＾；
今はタバコの箱を切ったものをスペーサー代わりに入れて調整しています（＾＾）

けんちゃん＞
小径ホイールは小生もフロントタイヤやコンパクト用に愛用してます。
TaGUパーツ購入に小生がよく利用するのは、
↓”TaGU Parts service”さん
http://www.geocities.jp/hide5531/
です。こちらは、「シンデレラフィットサービス」という車種にあった最適オフセットをアドバイスしてくれる独自サービスを提供してくださってるので、初心者の方にも安心してご利用になれます。但し、小径ホイールは強度的にヘルメス、アキレウス、へクトール、の３種くらいしか存在しなかった様に記憶してます。
そういえば、けんちゃんは１７日にR.P.K.にいらっしゃるんですよね？小生も都合がつけばご挨拶だけでも伺いたいところなのですが、相変わらず忙しくて・・・(- -;)あのクンタッチ達は持参されるのでしょうか？現物を是非この目で拝見したいものです(^^)

> そういえば、けんちゃんは１７日にR.P.K.にいらっしゃるんですよね？小生も都合がつけばご挨拶だけでも伺いたいところなのですが、相変わらず忙しくて・・・(- -;)あのクンタッチ達は持参されるのでしょうか？現物を是非この目で拝見したいものです(^^)

satokatsuさん、こんばんわ？おはようございます？（＾＾；

１５日から北九州にお邪魔して、１７日は終日ＲＰＫさんで楽しませていただく予定でおります（＾＾）

クンタッチですが、荷物の関係から持参は難しいかと思いますが、強いご要望があればお持ちいたします（＾＾）（笑）
走らせれるように１台走行用ボディーも有るのですが、実際には勿体無くて一度も走行させていないのが現状です（＾＾；（笑）
satokatsuさんがお越しになるのであれば、練習用のボディー（走行用・塗装失敗タイプ（笑）をＲＰＫさんに先送りしますので、ＭＭ−Ｌシャーシを組んできてくだされば、走行体験も可能ですよ〜（＾＾）／（笑）

> １５日から北九州にお邪魔して、１７日は終日ＲＰＫさんで楽しませていただく予定でおります（＾＾）

おっ！？ということは、１６日（土）も当日レースのセッティングでR.P.K.さんにいらっしゃるのでしょうか？もしそうであれば俄然可能性が出てきました。

> クンタッチですが、荷物の関係から持参は難しいかと思いますが、強いご要望があればお持ちいたします（＾＾）（笑）

いけるかどうかさえ不確定要素が多い小生の為だけに、貴重な代物を別便でお送りいただくのも気が引けます(^^;)ゞ。まあ、お会いできるだけでも楽しみですので、カウンタックは次の機会？かMini-zでの正式発表（いつだろう？）を待つといたします。お会いできた際に製作秘話なんか聞かせていただけたら本望です。ご高配ありがとうございました。

> おっ！？ということは、１６日（土）も当日レースのセッティングでR.P.K.さんにいらっしゃるのでしょうか？もしそうであれば俄然可能性が出てきました。

１６日ですが、ひょっとしたらスペースワールド？でしたっけ？、そちらに観光に行く事になるかも知れません（＾＾；
お気楽組というか、「参加することに意義がある？」ノリで行きますので、前日セッティングは微妙です（＾＾；（笑）

ＲＰＫ４８さんから、「北九州到着当日にコース下見を兼ねて、ショップコースを覗いてみてから、翌日の予定を決めたら？？」とのアドバイスがありましたので、予定はまだハッキリしておりません（＾＾；スミマセン

> いけるかどうかさえ不確定要素が多い小生の為だけに、貴重な代物を別便でお送りいただくのも気が引けます(^^;)ゞ。まあ、お会いできるだけでも楽しみですので、カウンタックは次の機会？かMini-zでの正式発表（いつだろう？）を待つといたします。お会いできた際に製作秘話なんか聞かせていただけたら本望です。ご高配ありがとうございました。

っていうか、やっぱり持って行きます（＾＾）
展示用に１台、走行用に１台お持ちしますので、走行後希望の方はお声掛けください（＾＾）
予備シャーシとしてＥＮＺＯを持参する予定ですので、そちらにカウンタック5000クワトロバルボーレのボディーを装着することにしました（＾＾）
このボディーですと、残念ながらＲＰＫさんのレースレギュレーションに違反しますので、レースでの走行はできませんが・・・・体験走行？ならＯＫだと思いますので（＾＾）
っていうか、自分もまだ走行させてことが無いんですよ（＾＾；
ＭＭ−Ｌですので、安定感は抜群だと思われます（＾＾）／（笑）

お逢いできるのを楽しみにしております（＾＾）／

ではでは

> お逢いできるのを楽しみにしております（＾＾）／
>
> ではでは

気軽に楽しみたいとご希望でしたら、大変な事になっているようですねぇ（＾＾；
R.P.K.48隊長の歓迎といえば、特別レースでお出迎え．．．ですからねぇ．．
私なら引いてしまいますが（＾＾；

Racing_Park北九州はレースバカの集まりと覚悟してきて下さいね
「そんなつもりじゃ無かったのに．．」は、通用しない勢いです（＾＾；