某掲示板でミニッツの新シャーシ？四駆？と少し話題になってたんですが、あの掲示板なのでウソかホントか解らなかったので・・・皆さんはどう思いますか？自分的には本当に四駆ミニッツであってほしいです！
http://blog.mini-z.jp/archives/2005/08/rc.html

３D-GTさん、はじめまして。
早速拝見しました。
どうやら基盤が左側に寄っているようですね。
しかも足回りは4輪独立みたいですし。
４駆の可能性も高いですね。
こうなってくると、俄然期待してしまいますねｗ
問題はこれまでのミニッツとの互換性だけですね。
たぶんそのあたりは大丈夫だと思いますが、
もし違うとかなり痛いですからね。
４駆なら、最初の発売ボディがやは４駆の車であってほしいですねｗ

HIDEさんはじめまして。
ヤッパリ四駆の線が濃いいですよね？エックスモッズにミニッツ基盤とかカスタマックスとか持ってるけど、それは四駆ミニッツが無かったからですもんね〜・・・四駆のボディーですか〜、自分的にはドリフトしたいので今までのボディーが使えるプラス、Ｄ１や国産スポーツカーのボディーを期待してしまいます(笑)あとはモンスターも四駆にしてくれたら言うこと無いんですけどね〜。

おはようございます。
やっとって感じですが、４ＷＤだと「いいですね」。
モッズも最新ロットは、かなり出来がいいということですし、
なんといっても、最近のドリブームは、スゴイことになってますから
ミニッツで四駆だと車種も豊富で楽しいことになりそうです。

４駆の噂は以前からあったようですが、現段階で流れている情報量からすると
秋のホビーショーでお披露目は無理かもですねぇ

当分小型サイズのドリフトはXMODSの独壇場かもしれないですね
噂の４ＷＤはスピードも遅いらしく慣性力がないとドリフトは難しいと思われ．．

本来なら４ＷＤであるべきモンスターやＯＬですが、４ＷＤになるとすれば、
それなりの走りを楽しめるように、防塵処理も欲しくなりますね

自分もめちゃめちゃ気になるのですが、画像はどこかにあるのですか？

トロさま，こんにちは。
写真は「MINI-Z開発室潜入ルポ」にあります。
http://blog.mini-z.jp/


組長さま，
>秋のホビーショーでお披露目は無理かもですねぇ
私の予想では，試作車はもう出来上がってのではないかと・・・
だから画像公開に踏み切ったのでは？
ホビーショーではＣＡＤ画像だけの展示はないとみています。

>当分小型サイズのドリフトはXMODSの独壇場かもしれないですね
今後，どちらが主流になっても４ＷＤは「ドリ車」となるかも？ですね。
過去私が所有していた愛車が４ＷＤで走行できるかと思うと楽しみです。

>本来なら４ＷＤであるべきモンスターやＯＬですが、４ＷＤになるとす
>れば、それなりの走りを楽しめるように、防塵処理も欲しくなりますね
組長が仰るミニモンが発売されたら，１／１８を超えるでしょうね(^_^;)

いや〜「MINI-Z開発室潜入ルポ」は何度もみているのですがコブラの写真しかみあたらないのですが...まさかそのコブラのことですか？　　すみませんがもう少し詳しく教えてください。お願いします<m(__)m>

トロさま，
たしかに１枚目はコブラの写真ですね。。。(^_^;)
画面をスクロール（もしくは続きを読む？）させると

−−−−−−−−−−−−−−−−−−
初スクープ！　これが京商の新製品だ！
−−−−−−−−−−−−−−−−−−

とあり，そのちょっと下にＰＣの画面の写真があると思います。
小さくて見づらいかもしれませんが。。。
メカ等のレイアウトがなんとなくわかる程度ですが，個人的には
京商版XMODZのように見えました。

発売が楽しみです(*^_^*)

まんせい様わざわざすいません<m(__)m>
早速その場所を画面にくらいついてみたのですが...
どこにもありません(ToT)/~~~自分のパソコンがおかしいのかな？　
なぞだ〜＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
諦めます...お騒がせしました<m(__)m>

ＰＣの性能によっては途中でスクロールが途切れる事もあるようですね
ウインドウサイズを変えたりマウスホイールで動かなければバーを
ドラッグすればみれるかもしれません

まぁ．．まどろっこしいのでこちらですね
http://blog.mini-z.jp/archives/images/20050819_5.jpg

四駆ミニッツですか〜
オーバーランドにも採用して欲しいぃ〜！(^o^)
詳細がまだわかりませんが、早く登場して欲しいですね！

ＯＬファンのtoshiさんにしてみれば、是非とも出してもらいたいですよね（＾＾）
願いが届くと良いですね

ついにMini-Zも四駆がでるのですか。
私はシンプルな二駆も大好きなのですが、ドリフト等の需要も考えれば四駆は自然な進化なのでしょうね。サスも四独になればセッティングも楽になるかもしれないですね。唯一の不安は重心が上がっていないかということですが、上がったとしても路面によって4駆の方が速かったり２駆の方が速かったりして面白いかもしれません。　

どんな車がでるか楽しみですね。

ここ見て↓

http://www.kyoshofrance.com/forum/viewtopic.php?mode=viewtopic&forum=12&topic=8238&start=0

フランスのKYOSHOサイトですか！
クリスタル入れる場所の大きさから考えると
今までのミニッツとだいたい同じ大きさですかねぇ〜？
電池が単四っぽく見えますし＾＾

サイズそのままでAWD実現ですか！
いやー楽しみですね！日本での発売は、いつかな〜(^-^)

通りすがりさま，
すごいスクープですね。


量産用試作モデル？？
先日紹介されたＨＰを拝見したときは一番上の写真に釘付けで気がつ
きませんでしたが，改めてみてみると，いろんな角度からの写真があ
りますね。

基盤が乗っている側は電池ケースは下向きのようですね。前後の駆動
連携用のシャフトは基盤の真下？。モーターから後輪駆動用ギア，連
携用シャフトと伝達されるように見えました。これならセンターワン
ウェイが取り付けられるかもしれませんね。
ホイールベースは２通りが選択できるようですが，変更によるシャフ
ト交換は必要なさそう・・・

Ｆナックルの写真を見たところドライブシャフトを支持するベアリン
グは２個？入るようで，現ミニッツのホイールは使用できなさそう
（当たり前といえばそうですが）。

サスは４独ですが，ダブルウィッシュではないですねぇ。。。この方
式のほうがメンテナンスが楽ですし，効率も良かったのでしょう。

クリスタルは上向きなんですねぇ。これでオートラップが使えるのな
ら問題ないですが，レース用じゃないってこと？やっぱドリ用なので
しょうか？(^_^;)

重心が高くハイサイドが気になるところですが，左右のバランスはど
うにかとれているようですね。


以上，長々と個人的考察をすみません。
なんだかんだ言っても，発売が待ち遠しいです。

お久しぶりです<(_ _)>
４ＷＤの情報仕入れてきました
業界紙で見てきましたが
デフは３ベベルでした。
アンプが従来の製品よりも３０％ＵＰになったそうです。
精度もかなり高いようでデフあたりは１／１００ｍｍ台だそうです

車種はＧＴ−Ｒですね
価格はちょうど良い価格です
発売時期と価格は公表しちゃって良い内容とダメなのがあるみたいなのでごめんなさい
シャーシ寸法からすべて業界紙に載ってましたよ

それからｍｉｎｉのハイマウントも発売みたいですね
すぐにでも欲しい方はホビーショーの予約が開始されるようですから
予約しちゃった方が良いですね
かなりメカは本格的でした。
この金額ならかなりお安いと思います

書き忘れましたが
シャーシセット（送信機無）も予約開始みたいです。
価格もめっちゃ安くなってましたよ。

12月のAWDシャーシは、\15000らしいですね。
RS車種はR34 の白？グレー？￥20000

【10月】
02MMのフォードＧＴ 白　\15800
　　　　　　　　　　
015RMLのカウンタックLP400（ロールダンパー付！）橙　\15800

【11月】
02MMのエンツォTESTカー（AD送信機レス）\16000

015MMのアルファード 白？\15800

015RMのフェアレディ350Z 銀　\15800

015HMのミニクーパーＳ 緑　\15800

02RMのフェラーリF430 赤　\16800

オバランのフォードF150 黒　\15800

オバランのハマーH2 黒　\15800

限定ミニモンSPエディションType2（メッキダンパー？）\19800

> オバランのフォードF150 黒　\15800
>
> オバランのハマーH2 黒　\15800

すごい欲しいですわ…今から購入計画コツコツお金を貯めよう…(^o^;)

ミニッツタイムにも追加ネタが掲載されていましたね
サーボギア以外は互換性ないそうで、ＡＷＤばかりはパーツかき集めて作るというわけにも
いきそうになく、購入するならシャーシセットかレディセットという事になりそうですね

これでドリフトが楽しめるとしたら、XMODSは．．．消えてゆくのでしょうかねぇ

こんにちは
パワー30％増はFETが1010のようです！ステアのは1004

> こんにちは
> パワー30％増はFETが1010のようです！ステアのは1004

30％増しって・・・AD基盤と比べるとどうなんだろう？

> こんにちは
> パワー30％増はFETが1010のようです！ステアのは1004

ドリフトするにはパワーはあるにこしたことないですからねぇ
しかしミニッツ全般に関しては始めやすさも大切であり
現行の基板構成はとりあえず残しておいて欲しいと思います

オールマイティというのはある種、贅沢なのでしょうね

> > こんにちは
> > パワー30％増はFETが1010のようです！ステアのは1004
>
四駆になった分パワーが必要なので、３０％増しは
現在のミニッツ（ＤＤ２駆）と同等くらいなのでしょう。

ただやっぱり、現行ミニッツの方が走行特性はよさそうなので
ドリドリの方が四駆には、合っているような気がします。