投稿日	： 2005/09/10(Sat) 20:30
投稿者	： HIDE
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タイトル	： Re^3: 追伸・・・

くまくまさん、はじめまして。
1/10の方が簡単とのことですが、確かにそれは言えています。
1/10とミニッツとの根本的な違いに、駆動系の違いがあります。
ミニッツはRR(MR)といって、リアにモーターをつけてリアのタイヤのみをまわすわけですが、
1/10(ツーリングカー)はモーターをなるべくセンターに置き、
そのモーターの力を前後４輪に伝えて走っているわけです。
そうなってくると、１輪当たりにかかる力っていうのは、
ミニッツの方が大きくなりますね。
それによってアクセルをバーンと開けるとリアタイヤが路面の摩擦に見合わない力によって空回りし、場合によってはその場でくるくるとまわってしまうわけです。

アクセルワークをある程度マスターせずとも、
プロポのアクセル側を制限してやれば、(用は全開にせず、最大ポイントを７〜８割程度にスペーサー等で抑えてやる)と、
どんなに握っても全開まで行かないために、パワーを抑える事ができます。

それでも速いのがミニッツですので、慣れるまではそのようにしてみてはいかがでしょうか?

★ - 初めまして。 - くまくま 09/10-00:47No.9095
• 追伸です。 - くまくま 09/10-00:57 No.9096
• 追伸・・・ - くまくま 09/10-00:59 No.9097
  • Re: 追伸・・・ - 組長 09/10-01:20 No.9098
    • Re^2: 追伸・・・ - くまくま 09/10-16:01 No.9100
      • Re^3: 追伸・・・ - HIDE 09/10-20:30 No.9101
        • Re^4: 追伸・・・ - くまくま 09/10-23:32 No.9102
          • Re^5: 追伸・・・ - くまくま 10/02-20:43 No.9209
            • Re^6: 追伸・・・ - 組長 10/03-13:46 No.9215
              • ありがとうございました。 - くまくま 10/03-23:10 No.9221