| 投稿日 | ： 2005/02/25(Fri) 12:47 |
| 投稿者 | ： まんせい |
| Ｅメール | ： |
| ＵＲＬ | ： |
| タイトル | ： Re^9: リックベリー９５０ レポート |
けんちゃんさんの今回のレポありがたいです。
> そんな時、いつも行くショップでは無くて違うショップのレースに参加した際、他の方が結構高いＡ数で充電しているのを聞き、「物は試し！！」とやってみたのが今回のレポートです。
お礼といっては・・・ですが，私の１／１０時代の経験と勝手な憶測を含めたレポを少々。。。
充電電流３．５Ａと５Ａの場合，５Ａの方がパンチがありました。そのとき思ったのが，高い電流での充電は擬似的にザップ処理をしているのと同様ではないか（あまり詳しくないですが，ザップ処理とは高電圧・高電流を短時間バッテリーに印加することと知人に聞いた記憶があります）。５Ａだとバッテリーの痛みが早くなるので途中で電流値が変更できるものはないか・・・と。
最近３ステージ充電とかができる充電器がありますが，最初に高電流でパンチが出るようにし，次に小電流で休ませ，最後に放電開始時に都合がよい温度になるように充電すると考えてます。ミニッツ用にそこまで高度な充電をする必要があるのか疑問を感じていますが，気持ちよく走らせてバッテリーも長く使えて・・・なんてのを希望してます。お金がないので，充電器は買えませんが (;_;)
本充電前に１０Ａ（１，３，５と段階的に上げて）とかで短時間（約５秒かな？）繰り返し充電し放電させておくとパンチが増すようです。
もうひとつは，放電させるときのバッテリー温度はかなり重要なようなので，充電後時間が空くときなんかはカイロとかで温度が下がらないようにすると良いようです。
以上，勝手にすみません。