| 投稿日 | ： 2005/03/13(Sun) 00:10 |
| 投稿者 | ： TT01 |
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| タイトル | ： ステアリングが残る？ |
初めましてMR015のユーザーです。
通っているコースで上手くセッティングが出ており
最近まで調子よく走れていたのですが、シャシー等に亀裂が入り
始めていたので、基盤以外を新品に。アルミパーツも少々奢って
みました。その結果、同じセッティングのはずなのにえらく扱いづらい
マシンになってしまいました・・・。
どうもスピードが乗ったコーナー出口でのステアリングが残る
感じでイメージ的には中立での遊びが大きくなった様な走行感です。
(コーナー出口でプロポホイールを中立にしても直進しない。)
しかしサーボギア・ナックル・タイロッド共に異常は見られません。
しかも低速コーナーではあまり気になりません・・・。
悩んだあげくフロントアルミホイールを樹脂に戻すとかなり改善された
雰囲気です。（気分かもしれませんが。）
推測ですが・・・
Ｆホイールのオフセットは3mmのMR015
（＝MR02の０オフセットと同トレッド）使用なのですが、この構造
って02に比べて抵抗大きそうですしＳＴサーボトルクが結構シンドイ
んでしょうか・・・。
アルミホイール(ATLAS)は樹脂に比較してかなり重そうですし高速域
での(ジャイロ効果での)直進性にサーボトルクが負けてるとか・・・。
ちなみに02ではアルミでも0オフセットホイールなので軽いせいか
こんな感じはなかったんですが・・・。
似たような経験のある方いらっしゃいましたら、アドバイス
いただければ幸いです。