車種別評価情報
フォードGT

ミニッツ大好きさん:2008.8.29
 エンツォからこちらに切り替えました。多少加工すればリアはエンツォホイールが入ります。
フロントははみ出る為オフセット0がいいです。 フリクションをつけるためにリアガラス部分を
削っています。 多少加工していますが、走る姿はかなりかっこいいです。
特にリアからの眺めが一番好きです。走行するとエンツォと同じぐらい走ります。
一つだけ注意は、後ろから追突されるとかんたんに乗り上げられてしまいます。何回かやられました。。
でも、走る姿がたまらなくいいのでオススメです。


jinさん:2008.1.17
 8月より試行錯誤を続けた結果。
リアタイヤは、ボディーを少し削ればエンツィオのホイールが付きます。
ピッチングダンパーもルーフに当たりますので、クリアパーツを部分切除すればOKです。
この2点の変更で、かなり走らせ易くなりました。
が!! ボディの形状で縁石にヒットするとスピンやジャンプする確率が高く、レースでの競り合いに弱そうです。


jinさん:2007.8.30
 初心者の私は、速攻でミラーが無くなりました。 感想としては、弱アンダー気味でそこからの
アクセル操作がナーバスになり一気に巻き込む感じです。
 それと、縁石に乗り上げてジャンプもしくはスピンしてたまに転けます(初心者な者で…)
セッティング次第でしょうが、私の様な初心者はマクラーレンF1の方が、車にもサーキットにも優しいかも(汗

マサヒーローさん:2006.12.23
スケール感、抜群、コースに合ったタイヤにすればエンツォに匹敵するくらいのポテンシャルを持ってるように思えます。


情報フォーム お手持ちのマシンの情報をお待ちしております


トップページ > 車種別評価情報