車種別評価情報
ポルシェ GT3R・RS

雄三さん:2004.10.26
コーナーで減速して曲がる必要あり。 車高を前後2mmダウンNSX用アルミなどオフセット±0のアルミを付けて走ると良い。
小さいくせに重いしこける。 見た目は最高。


諸星広一さん:2004.7.1
スープラから乗り換えたせいかもしれませんが結構クイックです。 スープラよりもハンドルの切れ角が少なくても曲がれます。
初期ボディーの金型変更の物なんでかなり頑丈です。初心者でも結構上手く扱えそうです。


パパドライバー:2004.6.16
まず、全体的に安定していて万人受けする感じです。巻きも余り感じずいい感じです。 しかし、アクセルonで強アンダー、offで弱アンダーですが、変わり方がまた微妙で毎周ベストラップとするにはかなりの走り込みが必要。 そう言った意味では上級者向けかも?走らせた感じは、荒れたレースではいつも2,3位と言った感じではずさない走りが信条。しかし、1位には届かないといったイメージです。ここぞといった時の爆発的な早さは無いかな。腕も有るでしょうが、ちゃんと減速でき加速も適度にできる人向けのふつうの早さは十分にありました。(あくまでXモーターとベアリングのみの印象ですが)


Mayパパさん:2003.7.26
今、一番気に入って使っています。Lワイドよりもキビキビ走り安定感もあります。
全体的に癖がありません。フロント周りは丈夫ですが、リアスポーラーはとれやすいので要注意です。


lunaemiruさん:2003.7.13
GT3RS見た目は好きです。いまのとこ柱や壁にぶつけても壊れていません。
まだベアリングしか変えてないですけどね(汗


プラスe退散アド版GT3Rさん:2003.6.29
なかなか作りこみがいいです。
あと、まだあまり走っていないので自分のがどれだかわかりやすいです。


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