車種別評価情報
MR02_NSX2003

のぶろさん:2004.7.27
G-zoxを購入した訳ですが、買う前より、ボディが硬いと聞いたましたが、これほどまでに硬いのか〜っと思うほど硬いです。シャシーを外す時に、ミラーに指が掛かってしまい、走らせる前にミラー欠落。(T_T)  走らせた感じは、やはり重く感じます。ただ、02全てに言えますが、とても素直で操作しやすいです。デザインが派手なセイで、キズが目立たないような気がします。


kazucyan:2004.6.11
とにかく丈夫です。1月に購入後半年になりますがいまだに壊れません。(擦り傷は別です)ミラーも補修無しでちゃんと付いています。
G−ZOXはボディがもの凄く堅く電池交換も大変です。重量も多少重いようです。G−ZOX以外の2台が初心者にはお勧めです。


ぶるうMINIZ:2004.1.22
G-zoxとMobil-1の2台を入手して使っています(02RM)。 G-ZOXはフルめっきのせいか、全体に異常に硬く、
頑丈ですが、その反面・電池交換の際のボディ外しにとても苦労します。 若干ボディ重量も重いようです。
Mobil-1は逆に柔らか過ぎ、電池交換で屋根を押してしまうと「バリッ」という音と共にAピラーが粉砕して
しまいます(泣ける)。 これから買う方は、使う前に窓の溶着面などの補強が必須かと思います。
なおホイールハウスは、MR01用NSXより余裕があるので、前後にRear用ワイドタイヤを履くことも出来ました。
ちなみにミラーは私のホームコースではなかなか取れないようです(側面とツラいちなので)。


なすかさん:2003.12.27
このボディーはRM専用とかいてありますが、リアのフェンダーの内側を削るとMMも余裕でつきます。
02シャーシはMMの方がはやいです


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