あきおさん：2003.11.26
安定はあんまりないけどカッコイイです。　まるでイニDの渉の86の用にユラユラと走ります（爆）あと、フロントの
車高が高く見えるかな。　一応、リアにワイドが履けて個人的には気に入ってるのでメインに使ってます。
ミラーが折れないのでボディへの傷が付きにくくて○

鉄丸さん：
テールライトのつくり込みに感動！！車高は高いけど、全高は低いです（３６０モデナ並み！？)。　コーナーの進入は
クイックなんですが出口で若干巻き気味感があります。　それを押さえ込むのが又楽しいんだけどねぇ--！

勘八さん：
ＦＣらしくボディーも軽量で走りも軽快で走らせていて楽しい車。　ボディーの作りもよく実車より
かっこよく見えるのは私だけじゃないと思います。　しかしボディーの剛性に難ありです。
軽いクラッシュでもボディーがずれたり、フロントの強度不足は周知だと思います。
個人的な余談ですがイニＤシリーズの高橋涼介のＦＣのミラーがエアロミラーになっていなかったのが残念だったです。

ハセさん：
フロント周りが少し薄いので割れやすいと思います。ぶつけない自信のある人ならお勧めです。
ロールダンパー無しでも横転しにくいのはポルシェと同様ですが、こちらの方が軽いので速く走れそうです。

前タイヤのストロークが少ししか取れず、車高があまり下げられないのが最大の欠点です。
そのため前タイヤは標準オフセットのナロー幅しか履けません。一方リヤは無改造でワイド幅（標準オフ
セットのみ）のタイヤが履けるのでセッティングの幅が広いです。

HEDGEHOGさん：
精度が良くない（サイドの止めがずれているのか左右車高が違う）
軽量なのはいいけど、ボディが薄いためかサイドの止めがシャーシから外れやすい。
走りは結構素直だと思う。高速走行には向いていないかもしれないけど、操っていて楽しい。
ミラーは意外と頑丈、でもフロントの下部が割れやすい。

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