オプションパーツ装着ガイド
イーグルSRモーター
最近私のお気に入りモーターのイーグルSRモーターの紹介です
・#2024 SP SRモーター(高回転タイプ) ¥980-
イーグルから出ているミニッツモーターは2種類有り、ハイトルク型のHTと
写真の高速型SRがあります。
このうちHTはミニモンに装着しておりますが、ウイリーなどやり易くこちらも
気に入っているモーターのひとつです
SRは興味本位で購入後、取説通りの使用方法で試したきり、とくに必要性も
感じなかったので、すぐに使うのをやめました
使い始めた理由:
では封印したモーターを何故使い始めて、気に入ってしまったのか、
答えは簡単で、使う事の出来る場所が出来たからです。
時々走りに行っているRacing_Park北九州のコースは広いです。
これなら高回転モーターも使う意味があるというものです。
しかも、Racing_Park北九州で行われるレースに使用しても良いとの事、
自店で売っている商品を禁止するわけにはいきませんから..との理由らしい..
説明書に記載されている注意事項:
・絶対に送信機を純正以外のものに交換しないで下さい
・ブースターなどのオプションパーツを併用しないで下さい
・ピニオンは6T、7T以外は使用しないで下さい
と、なんとも禁止事項が多い(^^;
でもこれを守る事が大前提なので、以降の記事は私の自己責任で楽しんでいる事をおことわりしておきます。
現在のお気に入りマシン:
基本シャーシはMR-02です。
モーターマウントは01からのものをRM用カーボンプレートを用い、
そのまま流用しております。
広いRacing_Park北九州のコースでは必要ないのですが自宅走行を
するために、付け替えも面倒なので常時装着状態です。
そして動力系はイーグルSRモーターに京商ターボアンプmbの
組み合わせで利用しております。
電池は100円均一のニッケル水素電池です。
これ、安くてパワーがあって、良い電池ですね
プロポは相変わらずEX−11を利用しているので、これは取説通りかな
パワータップリ:
高回転型と有りますが、トルクもXSPEEDの比ではなく、気持ち良く回るモーターです。
一度使い出すと、XSPEEDに戻す気になれません。
セッティング:
Racing_Park北九州の2004年5月現在のコースレイアウトは高速コースに設定されています。
現在のコースレコードはR.P.K.48さんの出した7秒台です。
会員の方が出されているレコードは8秒台前半
私の自己ベストは8.6秒台です
私のマシンを使ってR.P.K.48さんが3PK(フタバのプロポ)を使いチョチョイと出したタイムが8.3秒台...なんなんなんだ..
ちなみに現在のMR-02_RMでのベストラップらしい..他の方は全てMR-02_MM
さて、ピニオンは何枚を使うべきか、今はこれで悩んでる最中です。
最初に8秒台に突入した時に付けていたのは9Tです。
しかし..もっとストレートが欲しいぞ〜〜と叫びたくなります(^^;まだ回転に余裕があるのです。
そこでピニオンを8Tへ、タイムはかわらず..でもニュートラルブレーキが利くので少し走り易いかな?
そこでさらにピニオンを7Tへ、ストレートの距離と上手く有っているのはこれかな?という印象
この状態でR.P.K.48さんは上記の8.3秒台を出しました。
更に調子に乗ってピニオンを6Tへ、さすがにストレートエンドでは吹け切ってる感じですが、アンプのブレーキを使わなくても
ニュートラルブレーキで1コーナーへ進入できる分、タイムがとても安定します。
そして私の自己ベストはなんとピニオン6Tで出てしまいました。
XSPEEDやノーマルモーターでの主流が8Tのコースで6Tが使えるのは高回転型の恩恵ですね。
安定度を選ぶか、一発タイムを狙うか、予選とレースで使い分けるのも良さそうです
値段も安いし楽しませてくれるモーターだと思います
ちなみにスクワットのミルコモーターも試しましたが、キチンとした慣らしをしていない為かあまり良い印象では有りませんでした。
お勧めランク:?..伏せときます
関連記事:
2004年5月現在の走行VTR
・トップページ > オプションパーツ装着ガイド
|